Tips Bore Up Honda Beat dan Scoopy Standar Jadi 130cc

Selamat datang di situs kami yang mengulas berbagai macam informasi terkait dengan perkembangan dunia otomotif yang mungkin Anda butuhkan, Tips Bore Up Honda Beat dan Scoopy Standar Jadi 130cc.

Cara Bore Up Honda Beat – Di kesempatan kali ini saya akan memberikan informasi mengenai bore up harian mesin Honda Beat dan scoopy standar meningkat jadi mesin 130 cc. ada beberapa hal yang perlu anda perhatikan seperti :

  1. Menutup saluran AIS dengan plat atau bahan dular supaya AIS tidak dapat berfungsi
  2. Mengganti seher dengan ukuran 53,5 mm
  3. Botol seher pada blok seher juga diganti supaya dindingnya tidak terlalu tipis
  4. Porting dan polish bagian lubang IN dan OUT nya tapi jangan terlalu halus asal yang penting rata
  5. Mengganti CDI dengan CDI non limitter
  6. Noken as juga wajib diganti
  7. Skir ulang klep supaya lebih optimal
  8. Untuk noken, dapat kita cabut yang standar bawaan atau saran saya lebih baik diganti dengan noken after market misal kawahara, dll.
  9. Bila dibutuhkan, ganti karburator bawaan dengan karbu PE24 / PE26
  10. Mengganti roller dengan 10gr / 11gr supaya lebih mantap
  11. kompresi harus diatur sedemikian rupa sehingga kompresi dibuat tidak terlalu padat yang tujuannya adalah supaya endurance mesin bore up tersebut dapat bertahan lebih lama dan aman ketika digeber pada kecepatan tinggi.

Baca juga: Harga Sparepart Honda Beat

Soal seher anda bisa memakai ukuran 53,5mm milik honda karisma atau seher kawasaki kaze. Namun saat pemasangan perlu diatur di sehernya dan bibir seher di bubut sedikit supaya posisi rata dengan botol seher pada saat posisi TOP.

Atur semua setingan hingga pas dan bisa dicoba beberapa kali untuk mendapatkan hasil yang semakin memuaskan.

Tips Bore Up Honda Beat dan Scoopy Standar Jadi 130cc | Joko Anwar | 4.5